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方向在手中 安全在心中
发布时间:2011-8-25  浏览:13075次  字体大小:

 

                  集亚物流基地   罗振

 

4月份交通运输部、公安部、国家安监总局关于开展道路客运隐患整治专项行动,到6月份全国安全生产月,再至8月份交通运输部、省交通运输厅、市交通运输局进一步深化和拓展道路客运隐患排查整治专项行动......期间,全国范围内重特大事故多发,事故为何频频“顶风违纪”?值得探讨。

事故不难防,重在守规章。规章也是平时所说的规矩,无规矩不成方圆,做人如此,走路如此,行车亦是如此。每一起交通事故,必然有一方违章,超速、超载、疲劳驾驶、闯红灯、违法占道是诱发事故多发的主要原因。之所以数以万计的车辆畅通无阻,规章功不可没。作为道路参与者,守章则是打开了生命保护之伞,违章则往往是通向了不归之路,从这个层面上讲,规章“无情胜有情”。

金玉有价,生命无价。生命宝贵不言而喻,但悲剧在上演,生命在消失,规章也不是万能的?我认为道路参与者还要有强烈的社会责任感,注重道德修养;安全在心中,做文明人,走文明路;方向在手中,开文明车,把不出事当作做善事;居安思危,时时刻刻把家人放在心里,珍惜生命,更要尊重他人。

作为行车安全管理人员,首先自身要懂法、知法、守法,不断学习,提高自身素质,带头执行国家法律法规和企业规章制度,为教育驾驶员遵纪守法打下坚实基础。教育工作要经常抓,抓经常,要注重实质内容,切不可走走过场,流于形式,通过形式多样的教育手段,逐渐提高驾驶员队伍知法、守法的自觉性。

违章无大小。在日常管理中,若发现驾驶员存在影响安全行车的陋习,一定要及时进行干预,认真沟通,耐心教育,晓之以理,动之以情,使之自觉摒弃驾驶陋习,切忌听之任之,甚至是“睁只眼闭只眼”;违章多,事故必然多,小违章不纠,必酿成大事故,作为安全员要清醒地认识到这一点;驾驶员违章若屡禁不止,教育、扣款无果情况下,切不可因生产紧张,劳动力紧缺为由心存慈悲,无事故辞退制度正是为其量身定制,否则定会深受其害。

安全为了生产,生产必须安全,俗称安全生产,二者关系显而易见,道理人人皆知,操作中实有困难、矛盾,在生产任务繁忙的情况下往往会出现先生产后安全现象,这必然是一大隐患,应引起足够重视,上下一心,不断探索新方法,使生产与安全和谐发展,同步进行,最大限度化解二者之矛盾,实现安全、效益双丰收。

作为安全管理员,要确保上级政令畅通,不打折扣执行;同时要结合企业自身实际,不断健全、完善与上级指示、要求相配套的各项管理制度;若出现“上有政策,下有对策”、走走过场的迹象,想必隐患苗头定会乘虚而入、应运而生。

检查走马观花,事故遍地开花。安全检查,作为发现隐患的重要途径,细节决定成败,一定要从细节查起,量化、细化检查项目;对检查中发现的问题隐患,一定要及时整改,明确整改责任,及时、限时上报整改结果,监督部门要及时对整改结果进行跟进,防患未然。

安全工作任重道远,需要上下齐心协力,严抓共管,多管齐下,不断创新;安全管理就是要“小题大做、大惊小怪”;安全责任重于泰山。

 

 

 
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