近日有幸与集团公司领导及相关同仁，一行三十余人，赴安徽、江西部分城乡考察。涉及之处，触景生情，所感所思，怎敢独享。

现将旅途日记及随感整理成篇，供读者分享。其中多有道听途说之言，调侃戏说之词，尽供阅者一乐，恳望海量，严禁跨省。

黄山之行

记得先后数次上过黄山，最早的一次离如今有二十余年了。每次上黄山终有新发现，新收获，取得新的美感。但感受最深的还是，这黄山的游客是一次比一次多，而门票价格一次比一次贵，食宿费用一次比一次高，不知再过二十年这上山的费用会如何？

昨晚，住黄山顶的北海宾馆。想我们这些从北海畈走出来的这一大批“绍汽”人，能住进北海，是一种缘分，一份幸福，一件值得自豪的事。   

夜宿黄山当然是为今晨看日出。这是第二次了，为御寒，二十多年前的那次，宾馆提供的是厚重的军大衣，而这次是漂亮的羽绒衣。观日者本人那次还是青年人，这次已是中老年。于是乎感悟，这观日出的过程其实是看时光流失的过程。从黎明的曙光，到喷薄而出的那一轮红日，再到万丈光芒，这一天就消逝了五分之一。人生的短暂，完成自我价值的紧迫感由此而生。

黄山顶上的北海因山顶下的云海而名，故按方位另有西海，南海之类。今晨因无云海使日出的壮丽减色不少，而上次是有云海的，算是圆满，故对心怀遗憾的同行者说，不下雨已是幸运的。可见若想充分领略黄山之美，就需N次登黄山，N次的感受才是完整的、美轮美奂的黄山。

夜宿黄山其实还有一景可观，那就是躺在黄山顶北海的石条凳上看星星，这感觉就如小时候纳凉，躺在石板地上看星星一样。那北斗星座竟如此清晰，如此明亮，今人心旷神怡。看久了，满天的星星就似在你的眼前，你一伸手便可摘将下来，送给心中的某个人！

感叹因空气污染与光污染，使我们这些城里人早就享受不到这夜空的美丽了！

屯溪还是徽州？

屯溪市改成黄山市后，混淆了屯溪市所辖汤口镇上的黄山。不知情，或地理概念模糊的远方游客，是奔黄山而来的，但就常常误入屯溪市区。

当时我们开玩笑地对屯溪公司的同行说，你们的市领导是想拉动市区的消费才这样做的，是故意让游客误入黄山市区，先消费一下，再去六十余公里外的汤口镇，爬那真正的黄山，弄得对方哭笑不得。
       其实当时他们正烦着呢，因为他们的汤口汽车站一直是称黄山站的，屯溪改黄山后就有了两个黄山站，而两站相距六十公里，为此添了不少的乱。
       光是放在客车前面标有起讫站的线路牌要统统换掉，外地所有进入屯溪或汤口镇的客运班车线路牌也要换。这还必须是双方省、市、县同时向行业主管部门办理相关审批手续，经同意后才能换，故工作量大，时间长。

这线路牌改着改着，发现越改越乱，正丧失信心时，聪明人提议不用改了，反正黄山市的市区仍叫屯溪区，而进出黄山市的班线就是进出屯溪区的，于是恍然大悟。接着改的是那些已经改过了的线路牌，这就是智者的厉害。
          现黄山市又在动议改名，据说是全市5000多导游集体提议将屯溪市改为徽州市的。这倡议听来不错，文化含量高了不少，但领导下不了决心，显然是改怕了，而且屯溪市所辖的岩寺早就改成徽州区了，若改则要改几个行政区域的名，恐怕此事将会一直议而不决！

汤口站之慨

黄山脚下汤口镇的黄山汽车站还在，但被压缩得只剩下影子了。
       想当年此站独家承担游客的往来，长短途班车进进出出十分繁忙，每天的发运量在二三千次左右。
       现如今因新国线公司在远离该站的下方，建了换乘中心，所有前去黄山的车辆必须停在换乘中心的站场，而乘客必须转乘新国线公司的大巴，这在上方的黄山汽车站当然就只剩影子了！
       当时建换乘中心时，作为同行就十分替黄山站的上级屯溪公司担忧。认为这换乘中心应该是以黄山站为基础组建的，只少需要参与进去，以确保黄山站的生存与发展。
        然屯溪公司底气不足，也无合力能形成统一认识，领导班子长期以来不够团结，最后公司竟被同行江西长运集团收购，其下属的歙县分公司被同行的杭州长运集团收购。堂堂安徽省屯溪运输总公司，竟如此结局，实是可悲！
       现新国线的换乘中心效益真是太好了。乘大巴票价是19元每人，往返就是38元。黄山游客年平时一万，高峰三万，平均一万五千人次，车票日营收就是五十余万元。据说有一百辆大巴在营运，则每辆每天车营收是五千元，而车辆营运成本每天一千元足也，毛利就是四千元，一百辆则是四十万。如此爆利怎不叫人眼热，深为屯溪公司失去这样的市场而可惜。可见团结与和谐真是十分重要，所谓“家和万事兴”。故要自觉做到不利于团结的话不讲，不利于团结的事不做。可在个人主义风行，物质替代精神的今天，能做到这一点的甚少！
       作为同行，绍兴与屯溪感情深厚。绍兴车站的第一条跨省班线始于上世纪七十年代，就是到屯溪下属的歙县。因为历史上这个地区有与绍兴通婚的习俗，绍兴人的外婆，太外婆，太太外婆常常是歙县一带的人。
       绍兴到歙县右转三十余公里是绩溪，这是红顶商人胡雪岩的老家。浙江的临安到安徽的歙县这大山之中，被这些商人硬生生辟出一条通道，方便了两省的交流，为两地的通婚创造了条件。
       绍兴汽车站继歙县班车后，又先后开通了屯溪，祁门，绩溪班车。而这些除绩溪是宣城公司外，其余都是与屯溪公司友好洽商的结果，而且近年又与屯溪辖下的休宁、黟县公司签订了开通客运班车协议，目前正在审批之中，届时绍兴至屯溪各县市均有班车通达。屯溪，歙县公司的易主，成了禁示鞭策同行的严肃事件！

宏村的活力

 黟县的宏村居然有一万多美院的学生在写生，以为是春暖花开季节性的，可当地居民说常年如此，这些学生是从国内各地汇集而来，而且大多是消费欲望强烈的女生，宏村真是不富也难！
       所谓历史，其实就是不断重现兴衰的过程。真是世事轮回，现宏村居民因贫穷而仍住老宅，使旧时兴旺期建造的木结构楼宇、台门得以保护。这些现却成了旅游资源得以开发利用，供长年累月在＂钢筋水泥＂林内的这些游客怀旧，感叹，羡慕。而宏村的村民却因家家户户大多成了商人而开始致富，宏村的外围不断有新建筑拔地而起，慢慢变成了一个镇，以满足游客的需求。
       宏村的活力应该是常年流动的水。从北而南穿过整个村子，进入村前南湖，长1200米的小溪，是宏村灵动的主脉。小溪真的是小溪，平均宽度不足五十公分，却是标准的急流。那跃动的清泉不停地注入差不多与村一样大的南湖，使宏村有了秀气。
       六百年前古老的建筑，配以年轻美艳的女大学生，这魄力是游客是无法抗拒的，那怕门票要104元！

齐云山上闻乡音

在屯溪休宁的齐云山上，居然碰到绍兴昌安街的姑娘，她说在山上待了三四个月了，也是第一次听到乡音，于是引发好奇性。

 原来她留学新西兰，攻读旅游规划的博士。独自一人待在这里是为完成必须达到13万字的毕业论文，于是肃然起敬！

齐云山原是道士云集之地，现山上二十八户人家，均是道士的后代。开发成旅游景区后，那上山的缆车也有二十年了，但仍是破败凋零的境况。看来昌安街的姑娘是有眼光的，搞旅游规划嘛，这齐云山几乎是一张白纸，可任其直书横画。

在休宁齐云山上“艳遇”的老乡，原定是要搭乘我们大巴打前站的小车前往休宁县城的。不想车刚启动时该美女突然发现手机不见了，疑是忘在览车上，于是急急下车寻找。然久等不回，小车只好离去，看来是缘分不够。本来是想索取Q号的，看她讲齐云山的故事！

其实她不必如此着急，完全可冷静地借用我们的手机，打她的手机。若手机开着，被人捡了的对方一般会接电话的，这就有找回的可能；若关机了，则不用找了，直接去县城购补手机便是，还可尽快阻止捡手机者消费那充了值的话费。

于是对她肃然起敬的成色有所缩减，看来这漂亮而又是高才生的姑娘，遇事不够冷静，难以急中生智，甚至没了主意，智商成零。这是人生道路上成大事者，所最犯忌的痹症。

贫穷救了李坑

江西婺源的李坑，是妻子定点做衣服裁缝师傅老婆的家乡。
       每每陪妻子去做衣服或催促其赶制时，常常与其娇小的老婆有些交流。上月她刚过回家乡，并带回一些风景照片，当她自豪地指点着照片，介绍其家乡时，见我一脸茫然，就白了我几眼。我知道这是她对我居然不知道李坑有些不解。
       确实，李坑我没到过，今一进入才知这坑的含义同村，婺源方言称村为坑，李坑就是李村，就如北方的屯、庄之类。儿子的女友是湖北潜江人，当时关注了一下潜江市，发现有许多地名叫某家台，或某某家台，不知何意，就问儿子及他的女友，居然也不懂，网上查也未果，就将这个问题挂在网上，许日才有人回复，家台是潜江方言，就是村的意思，当时十分满足，开心地将甜言蜜语码成文字，好好地谢了那不认识的网民。
    不是节假日的今天，李坑的游客也是人满为患，怪不得裁缝的老婆有了我必也晓得李坑的错觉。
       其实，一条或数条溪流，加两岸具几百年历史的砖木结构房屋组成的村落之类，绍兴原本也很多的。只是因经济发展，村民手里有了些钱，就谋求现代生活，废弃老祖宗的房产，住洋房去了。老房就任其倒塌，甚至直接易为平地建了洋房。
       当然，这有了些钱的政府，也是摧毁老房的强力推手。为了GDP,为了城市化率，为了政绩工程。村变镇，镇变县城，甚至变什么县级副城。改造城中村，又改造空壳村。如此大拆大建，老房还会有吗？
       于是又回到昨天宏村的问题上来了，李坑是贫穷救了李坑，今天随后游览的婺源汪口村，晓起村亦是！

三清山偶遇台胞

    三清山上云雾压顶，这游客都是在云中穿行了，那秀美的山峰当然就看不见。运气好时，当浓雾飘过，才会露一下羞涩的影子。
       本以为这次上山的线路，因与六年前那次的不一样而可充分了解三清山，不想只是一次登山的健身运动。然同仁们，在大雾锁景，失去欣赏美景的诱惑下，忍住攀爬黄山，齐云山的劳累，仍健步如飞，完成登山历程。幸亏每个观景点都有该景点的照片展示，才算是有所了解。景点没什么好说，就只能说些别的。
       乘缆车上山时，前面那个团队最后几名游客进入缆车后还可再乘一人，工作人员催促着＂快上，快上＂，但就是没人进。我知道这是同伴们不习惯与陌生人相处、那怕只有这乘缆车的七八分钟，于是赶紧挤上前去，上了那个陌生人的缆车，不想收获蛮大。
    缆车内六女一男，均六十岁左右的样子，衣着普通，听口音是福建人，一问居然是台湾同胞，于是兴奋而亲切地交流起来。
       这来自高雄的游客其中两位女士还是浙江老乡温临人，不足十岁时就随父母离开大陆，半个世纪过去了，却没有回过老家。暗思这其中可能有些隐情，不便打探原委。因为两女士的谈吐，气质，显然是从大户人家走出来的，而这一直是大陆搞运动的对象。
    由于半个多世纪以来，两岸人为地隔断联系，封锁真实信息，相互丑化对方，对同胞各自的生存状态只是凭感觉猜想。近年关系改善，信息有所放开，相互可走动走动后，才有所了解，但远远不够。其中的一位女士竟问我，你们的各省是不是自治的？一时我竟反应不过来，她以为我听不懂她那不标准的普通话，再问时我才知，她是错以为大陆是联邦制政府了。于是介绍大陆是中央集权制，她们一听便懂，因为中华民族历朝历代都如此！
       她们又关心大陆选举，我知道这是因为她们刚认真地选了她们的最高领导。我不好意思地说，目前我们只开始选村长，又难为情地透露选民素质不够高，常常将这高贵的一票卖掉。同胞们说这不奇怪，她们那也有，但行贿者若一当选则立即被否决而取消当选的资格，再另选他人。于是两岸的国人异口同声地说：是啊，是啊，关键是要处理！
       她们说看病是不要钱的，问大陆如何？我只好说也有医保，并强调正在向农村扩面，又小心地解释自己还是要承担一部分的。至于生了病有许多必须用的药，但不能进医保而需自己承担的事，欲言又止，想想还是留点面子。更留面子的是当问及大陆人均年收入，我说是三五万吧，这当然是虚高的，因为人均是包含农村的。
       她们说台湾的房价也高，刚想详细了解时，可缆车到站了，只好握手言别。对方诚恳地表示，欢迎我去台湾看一看，我是早就有这个心思的，只是在等待时际。面对台湾同胞，我就像是个小学生，要了解需学习的实在太多。
      听了一夜的溪流声。窗外有两条急流，汇聚一起后奔腾而去，故这住地叫双溪宾馆。宾馆的周围沿溪两岸都在建宾馆，若都开了业，不知交通怎么解决？上三清山有两个索道，其中一个是婺源人陈老板投资的，据说当年就收回投资，九七年至今其收入可谓黄金万量。然作为交通人关心的还是上三清山的交通问题，是不是也会与黄山一样搞个换乘中心？一打听果真如此。

沪溪河崖墓

今天是周六，游客明显增多，龙虎山之游从竹排漂流开始。
       因昨下了大雨，溪水猛涨，码头上同伴问，此溪河有多深？导游说，据传是两量丝线不见底。用两量丝线的长，去探溪底，仍探不到底，这溪有多少深？你自己想去吧，听起来很有文化！
       将织纱的丝线与溪河的深浅联系在一起，使人想起西施浣纱的故事。因为这鹰潭城古时属越国之地，越国西南地区的鹰潭人，当然一样受越文化熏陶。看来在当时，越国姑娘在溪边浣纱，是国内各地一道亮丽的风景。西施浣纱，不只是越国首都边上，诸暨姑娘要做的家务。
        但地方特色还是有的。因我们的先民敬仰太阳神，这人死后就要尽力葬在离太阳最近的地方。可能是绍兴与鹰潭地貌不同，绍兴只是葬在山上，而鹰潭出现了崖墓。崖墓群就集中在这沪溪河岸，鹰潭这一奇特习俗，也就只维持在越国时期，经对大大小小崖墓的考古，均是二千多年前的，最早是二千六百年。
       这可以理解，因为越胜吴后败于楚，否则句践的宝剑就不会在武汉楚王的墓室内出土。成了亡国奴的越人，太阳神对他们来说已经不重要了，重要的是生存！

天师府问道