1、员工收入再提高。在形势相对严峻的2013年，公司克服困难，以人为本，于当年九月实施全员增资，计时制员工平均月增资280元，营运车驾驶员平均月增资400元，乘务员月增资300元。在岗在册的员工中，月增资额在300元以上的占52%。这次增资幅度为改制以来历年最高。

 

    2、稳定经营克时艰。2013年，宁沪杭高铁开通，对公路客运带来很大的竞争压力，加之市场环境的变化，客运主业面临着客流下降的考验。与此同时，物流产业市场情况复杂，规模效应一时无法显现，公司的整体主业都不容乐观。在这样的严竣形势下，公司上下团结一致，共克时艰，想方设法积极抵御市场竞争的冲击波，扼制和减缓效益的滑坡，在困境中稳定生产经营，稳定队伍人心。

 

    3、企业文化获新誉。2013年，公司的企业文化建设取得了新的成就，相继荣获“浙江省企业文化建设示范单位”、“绍兴市民营企业先进文化建设‘十佳’单位”，春之旅品牌顺利通过浙江省著名商标复评，并被中国交通企业管理协会评为2013年度交通行业管理现代化创新成果一等奖。

 

    4、安全管理成果显。2013年，汽运集团下属二级单位和控股单位共12家车辆单位，总行驶里程10260万公里，百万车公里事故率比上年下降2.74%，百万车公里责任重大事故率比上年下降70.21%，没有发生9座以上客车责任死亡事故，因此被交通运输部、公安部、安监总局评为“道路客运安全年”活动成绩突出企业，获得该荣誉的浙江省道路客运企业只有三家。

 

    5、交通三好出新秀。市局今年启动“交通三好”评比活动，公司积极参加该项活动，特别是在交通好能手的比武角逐中，公司成为全市交通系统涌现交通好能手最多的单位。五星级站务员郑高燕在车站售票员技术比武中夺冠，汽运驾校傅桂祥在教练员技术比武中夺冠，公交驾驶员张三祥以全省机动车驾驶员技术比武“三连冠”的荣誉跻身“交通好能手”，客运中心驾驶员李军被评为“交通好形象”，另有尉小娟等三名站务员在比赛中名列前茅被授予“交通好能手”。

 

    6、集亚物流拓市场。集亚物流基地峻工启用一年来，开始了市场拓展的破冰之旅，把握发展机遇，应对各种考验，主动出击抢占市场份额，积极推进物流信息化建设，除了加大招商力度，还开拓四川危货市场。目前，集亚物流基地系全国首批甩挂运输试点单位、全省重点扶持的物流企业、绍兴市物流龙头企业。

 

    7、节能减排再推进。为更好地推进节能减排工作，2013年，公司加快了绿色环保汽车的使用步伐，除在诸暨线、义乌线整线更新投放LNG天然气汽车外，汽运巴士斥资4000万元购入58辆气电混合公交车，节能效果十分明显。与此同时，汽运出租车公司有59辆出租车更新为双燃料汽车。

 

    8、公交整合国有化。2013年，公交国有化改造提上议事日程，根据市政府的统一规划，汽运公交、汽运巴士、舜江公交等三家公交单位通过整合收归国有。至年底，公交国有化改造工作基本完成。公司转让公交产业后，主业浓缩为公路客运与现代物流。

 

    9、启用新站接高铁。7月1日，绍兴市公路客运高铁站正式启用，这是公司下辖的第四个客运站。该站占地面积2万平方米，建筑面积1.43万平方米，停车场面积1.2万平方米，候车大厅面积2500平方米。该站的启用，使公铁运力无缝衔接，方便了高铁乘客的中转，也方便了镜湖、袍江方向的居民乘车出行。