春运时节，归心似箭，然而长途客运班车在午夜不得不停驶3小时落地休息，是不是很不爽？2月1日起，浙江省接驳联盟将在全国首期推出15个接驳点，夜间长途班车实现换人不停车制度，绍兴客运中心发往济南、青岛的两趟长途班车将因此提速3小时。
      为防止疲劳驾驶，确保行车安全，交通运输部规定长途客运车辆在凌晨2时至5时停止运行，或实现接驳运输，接驳运输通俗地讲即是接力运输，即夜班长途班车到点后不再停车休息，而是在接驳点换一个驾驶员继续行驶，原驾驶员下车休息，以节省旅途时间。为了提高长途客车的效率，我省大力发展接驳运输，成为全国首批试点省份之一。
      去年9月，由集团公司共同参与的全省接驳联盟正式成立。经过充分准备，今年2月1日起，我省将在全国推出武汉、新沂、盐城、徐州、信阳、构林、肥东、宜春等15个接驳点，届时将有488辆夜间长途客车入驻接驳点。这次“接驳运输”的推出，绍兴至济南、绍兴至青岛两趟班车的线路走向刚好符合接驳要求，将分别在新沂和盐城接驳换班，实现全程不停车营运，为旅客节省3小时的旅途时间。
      目前，集团公司始发的夜间长途班线有十条，大多集中在山东、福建、河南、广东等省，在全省接驳联盟今年6月推出第二期接驳点后，绝大部分可望纳入接驳运输，实现3小时的提速。