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| 大客车安检开启“烧烤模式”防爆胎防自燃是重点 |
| 发布时间：2015-9-7 浏览：1548次 字体大小：小 中 大 文章来源：天天商报（8月5日） |
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商报讯 高温天，营运大客车上路最怕什么？爆胎与自燃！8月5日起，市汽运集团将对大客车安检开启“烧烤模式”，针对高温天气开展防爆胎与防自燃专项检查，确保夏季行车安全。
“夏季是爆胎高发季，预防爆胎关键在于关注轮胎磨损程度和轮胎气压的控制。”有着二十多年安全管理经验的梁师傅说，“考虑到地表温度以及高速行驶时产生的热量，我们一般会在高温天里适当降低轮胎的气压。”
据了解，市汽运集团作为一家专业客运企业，在防爆胎方面有着一定的经验，该公司的所有营运大客车在入夏前均要进行一次“体检”，对轮胎的底纹、磨损、创伤以及电路、用电设施、车载灭火器等予以全面检查。
“夏季行车有三防，即防爆胎防自燃防疲驾，我们每一辆客车的轮胎行驶里程都有记录，进入高温天后，轮胎检查频率将同步增加。”该公司安全分管领导表示，在检查过程中发现轮胎底纹浅于5至7毫米的，或者轮胎有异常磨损或严重划痕的，一律予以更新。
夏季也是车辆自燃的高发季，主要是由线路短路引起。近日，市汽运集团将进一步加强车辆的安全例检，重点排查电路隐患与灭火器有效期。据该公司安全线负责人介绍，现在的营运客车发动机舱设备比较先进，都配有自动灭火弹，能实现感应式灭火。
专业的大客车已在防自燃防爆胎平安度夏，那么私家车又该如何防爆胎呢？有关专家提醒说，除了及时更新胎面过度磨损及有明显伤痕的轮胎外，也要关注胎压变化，夏天可以选择充氮气，气压可比平时减少10％，这样就不易发生爆胎。但是轮胎气压也不能过低，气压过低不但耗油，而且容易使轮胎侧壁弯曲折断发生爆裂，因此轮胎气压应由专业人士指导调整。
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