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| “天眼”自动扫描风险隐患每趟班车都有安全评价 |
| 发布时间：2015-9-7 浏览：2274次 字体大小：小 中 大 文章来源：天天商报（8月20日） |
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商报讯 长途客车在路上有没有安全隐患？客车驾驶员有没有影响安全的异动？对于这个安全管理上的难点，8月18日，市汽运集团的“天眼”系统已升级为自动扫描风险隐患，对每位驾驶员的每一趟出车任务都有一份安全评价，及时给驾驶人员敲响安全警钟。
“本班次营运实际用时162分钟，230公里，平均速度85码，本班次未发现驾驶员违章及违规现象，望继续保持。”刚跑完长途回来的李师傅收到一条短信，这是汽运公司安全监控中心对他这一趟驾驶任务的安全评价，这意味着他的驾驶操作过程全部符合要求，不存在任何安全隐患。这条短信来自市汽运集团的驾驶员安全行车分析平台，每位驾驶员每出车一趟都会收到这样的短信，如果中途存在超速行驶、疲劳驾驶、违章行车等现象，监控平台都会自动涮选记录，那么驾驶员就会被“差评”。
“安全行车靠自律，不仅是驾驶员要自律，企业也要自律，所以我们的内部管理考核比交警部门的查违还要严格。”市汽运集团副总经理张华介绍，该公司是全省最早启用视频远程监控、GPS等“天眼”系统的客运企业，对全部营运车辆实施全天候实时监控，但由于技术的“瓶颈”，以抽检为主的安全监控存在一定的盲区。最近，该公司通过GPS与“北斗”双系统定位，以及对“天眼”系统的升级完善，实现了自动分析行车风险隐患的功能，使安全细节尽在掌控中。
据了解，汽运集团的“天眼”系统升级后，重点加强对超速、超载、疲劳驾驶等内容的监控，每位驾驶员的“安全答卷”都将记录在案，将对其星级升降、职业前景等产生重要影响。
“绍汽的安全管理体系是比较成熟有效的，多年来一直保持着良好的安全势头，安全责任事故率在全省同行业处于较低水平。”一位交通管理部门人士评价说，在去年交通部开展的全国道路运输企业首次安全资质评定中，市汽运集团被评为安全一级企业。 |
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