经常坐客运班车的乘客都知道，大客车如果只有三十四座那都不算大，然而，随着形势的变化，大客车也开始“瘦身”，19座的“商务舱”成了“网红”。7月5日，在绍兴客运中心看到，好几辆19座的客车整装待发，工作人员说，西塘、上海浦东机场专线等“旅字号”的线路都换了上这种“商务舱”。
    这些“商务舱”客车，车身外观并不小巧，宽度与普通大客车相似，里面却只有19个客座，真皮包座，间距宽敞。绍兴市汽运集团安全机务部负责人表示，这款客车定位于商务型旅客，座位间距增加一倍，舒适性很好，乘客对此评价也较好。最关键的是，硬件提质，票价不变。
    随着客运市场的变化，绍兴的公路客流逐年下降，不少线路出现运力过剩现象，为了减少资源浪费，公路客运部门对现有客运班线进行优化，实施“大改小”，定位“小而精”，新购置一批商务型客车，提高硬件舒适性，以同线不同车的模式推动“精准客运”，在一些高密度的热门线路上采取早晚高峰时段大容量客车运送，平峰时段则投入小容量的“商务舱”。
    据了解，“瘦身”的并不局限于班线客车，也将涉及旅游包车。市汽运集团有关负责人介绍，进入暑期以来，旅游包车开始增量，一些学生开始组团外出放松。目前，为了满足不同层次特别是家庭型客户的包车需求，该公司的旅游大巴也将尝试“混搭”风格，在以旅游大巴为主打的同时，已在购置7座、12座的小型旅游客车，优化车型结构对接多元市场。
    进入“暑运季”以来，公路客流同比有所回升，学生客流占了相当比例，出行方向以省内中短途为主，据“绍汽”有关数据显示，因网购渠道的拓宽与刷身份证免检票上车及在线退票等功能的健全，有半数旅客选择“网购”汽车票。