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绍兴集亚启动“电车计划”转型绿色物流
发布时间:2018-5-8  浏览:493次  字体大小:   文章来源:《中国交通报》4月25日

    4月16日,位于绍兴袍江的集亚物流基地驶来两辆“奇特”的货车,之所以“奇特”,是因为构造与众不同,别的汽车喝油,这两辆货车用电,纯电动厢货车,零排放,零污染。“宅急送”成了该基地首个“吃螃蟹”的物流公司。
    随着绿色交通理念的深入人心,物流企业开始探索绿色转型之道,“油改电”成为当然之首选。据了解,“宅急送”喝上电车头口水后,集亚物流基地内的德邦物流、国美电器等大户都看到了走上绿色物流的优势,对电动汽车的需求量激增到20辆左右。
    “宅急送”实施“油改电”后,立即有了一张对比清单,与柴油汽车相比,电动汽车的优势十分明显。据该公司有关负责人介绍,电车不仅噪音小、尾气无污染,而且使用方便,维修保养成本低。“宅急送”的依维柯电动汽车,一次能装13立方米的货物,一次充电为2小时,可续航230公里,最高时速达100公里,成为物流快递短驳、支线的最佳首选。
    经过实践证明,同样跑一公里,电车成本仅为同类型传统汽车的三分之一,有着15年驾龄的司机一上手就喜欢上了电车,操控性强,舒适性强,噪音低得像开小车。
    春江水暖鸭先知。物流企业有“触电”需求,作为“房东”的集亚物流基地对此可以有啥作为?该物基地董事长车军强决定,做好企业的“保姆”,提供优质的后勤。今年四月,集亚物流基地启动实施“电车计划”,与地上铁租车(深圳)有限公司合作,在园区内设立充电桩位,设置6个快充电桩位(2小时充满80度电),这将成为绍兴袍江开发区唯一的定点充电桩。
    继充电桩落户园区后,集亚还将与深圳地上铁公司深度合作,主推“租车”服务,推出电车租租赁,车辆的保险、维修、保养等均由“地上铁”公司负责,园区内的物流企业在租用过程中可以更省去更多用车麻烦,遇上车辆故障时,园区还将提供备用电车。
    “电车计划”启动后,在集亚物流基地掀起一股绿色浪潮,许多入驻物流企业纷纷有了“油改电”意向,一位物流企业老总表示,使用电车后,不仅能使成本下降一半以上,尤为吸引人的是经过“地上铁”的申报通过后,电车可以在绍兴地区不受制度行驶,而现在的货车进出限行区域是要办理通行证的,这也是很令物流企业头痛的事。
    “通过‘电车计划’的实施,通过后勤服务的扩容,在增加基地吸引力的同时,引导广大物流企业自觉转型发展绿色物流,为当地的生态环保作出物流基地应有的贡献。”该基地负责人表示,从传统阵营蜕变出来,打造“智慧物流”与“绿色物流”一直是基地追求的方向。

 

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