尽管巡游出租车好景不在，尽管有25辆出租车未推出经营，但市汽运出租车公司坚持逆势而上，本着早投放早止损的原则，大力开展公营出租车招租工作，积极落实集团公司十五届四次职代会精神，出台了出租车招租奖励机制，多渠道推介公营出租车。
    互联网时代的到来改变了交通出行模式，网约车的迅猛发展给传统出租车行业带来不可避免的冲击，毫无疑问，巡游出租车的春天已经过去，竞争带给出租车行业巨大的生存压力。去年，汽运出租车公司开始面临招租难的问题，65辆出租车到期更新，利民出租公司的12辆指标并入，驾驶员出于对行业前景不明朗、经营期过长、收益减少等综合因素考虑，要求续租的不足一半，很多的哥选择从事网约车或另谋出路，截止今年7月，仍有25辆出租车未推出经营。
    在集团公司十五届四次职代会上，公司董事长、总经理金伟明要求加大力度招租公营出租车，推出奖励措施鼓励全员招租，及时消化停运公营车。为认真落实职代会精神，市汽运出租车公司马上研究对策，制定招租方案，推出奖励措施，发文成立停运公营车辆推介工作领导小组，通过网站、微信群等互联网平台扩大招租影响面，同时发动员工和借力社会中介组织，特别是公司内部的承包者和聘用驾驶员，全面开展营销宣传，并向交通职业培训学校了解巡游出租车驾驶员从业资格证培训情况，以便抢占市场先机。
    很快，有奖招租起到作用，汽运出租车公司陆续接到租车咨询电话，不少报名者体现了意向。最近，随着滴滴出行的顺风车业务下线，以及全国舆论对网约车责任风险的关注与抨击，简接带动了巡游出租车的招租。目前，已成功租出3辆公营出租车，招租人获得了一定的奖励，承租人也获得了适当的优惠。
    余下的22辆公营出租车，市汽运出租车公司正在加大力度招租，力争在当年有很大程度的承租率，减少停运损失，促进规范运营。