“你们最大的对手不是高铁，不是私家车，而是互联网。”叶秋红在讲述被互联网改变的经济格局时，指出交通运输行业的革命者不是来自行业内部，而是被“互联网+”所变局。5月19日上午，集团公司中层以上干部集中参加了“互联网+时代交通运输行业转型思考”的学习会，为更好地实现经营转型进行益智“充电”。
    本次学习会由市交通运输局运输处副处长叶秋红主讲，其长期从事道路运输管理工作，经历了网约车、共享单车、共享汽车进入绍兴的行业管理与指导，对“互联网+出行”有着一定的研究，一直以互联网思维在观察和思考行业的新走势。她提出，互联网对交通出行的影响不仅仅是人和货都往哪里走的问题，而是深刻改变了人们的消费选择和出行需求，体验式的消费在收缩，跑腿型的服务在延伸，互联网大数据和云计算把客户需求进行汇总再分解，消减了传统服务项目的市场占有率。
    当前交通运输行业呈现出大特征，一是新业态层出不穷，二是传统业态下滑明显，三是个性化定制是趋势。叶秋红认为，道路客运行业的下滑是互联网时代不可改变的特征之一，只能接受，无法避免，我们所要做的是定制个性化的运输服务，适应个性化的发展需求。
    叶秋红还分析了网约车、共享单车、共享汽车、无车承运、自动驾驶、车路协同、5G无人配送等互联网时代的新业态与新趋势，她认为“互联网+出行”具有四大特征：基数大、频次高、客单价、变现快。今后的转型方向是：融合、共享、跨界、金融、安全。
    互联网时代的交通运输转型是否都是坦途？不一定。企业转型过程中也要防止误区，主要体现在得到付出不成正比、利益主体不一致、模式不可复制。从当前的互联网出行经济实例中可以看出，那些共享经济主导下的出行模式绝大部分最终兴衰两匆匆，或多或少陷入了这三个误区。
    学习会由党委副书记、工会主席张佩珍主持，她要求参加学习的干部在会后要进一步加强新知识的消化与贯通，结合实际进行再思考，结合工作进行再学习。她指出，今天的学习是一次加强干部学习的新起点，对我们在互联网时代的转型思考有着很好的启发意义，今后要继续重视学习并汲取有益于生产经营的新知识新技术，为公司的转型发展打好思想领先的基础。
    集团公司领导班子成员金伟明、车军强、张华、汪国华、柳立群等参加。集中学习后，董事长、总经理金伟明立即主持召开营销转型工作会议，研究和部署相关工作。