488辆营运车，半年行驶3500万公里，未发生主责及以上重大行车事故，未发生消防、安保事故。行车事故发生率同比下降约33.3%，其中发生责任折合死亡行车事故同比下降约80%，交通违法违规同比下降约45%。这份安全成绩单，是集团公司上半年通过八大举措的实施写就的。
    打好春运安全战
    春运是今年的安全管理第一战，期间，公司做到了5个100%，开展春运驾驶员安全教育培训710人，教育面100%；开展车辆春运车况专项检测465辆，发现存在问题26辆，整改26辆，整改后合格率100%；开展驾驶员安全资质核查710人，审查合格率100%；签订驾驶员春运安全目标责任书710份，签订率 100%；春运期间公安交警外部违章处理率100%。同时，加强车辆运行过程动态监控，强化车况检查、落实值班值守；开展“道路千万条、安全第一条、行车不规范、亲人两行泪”安全意识教育；领导坚持现场值班值守，安管人员每日嘱咐驾驶员雨、雾天气道路湿滑。
    加强安全监控保障
    客运站例检人员严格按照操作规程、例检项目和要求对车辆进行检查，发现存在问题的一律落实整改；车队人员对一些长途车辆的行驶系、制动系、转向系、灯光以及安全带、安全锤、灭火器、应急窗等安全设施加强日常动态检查，确保车辆技术状况良好。各单位在安全监控中心监控的基础上，落实二级监控管理，安管人员每日对运行车辆GPS、视频监控进行实时监控和硬盘录像回放，强化对驾驶员规范驾驶操作监管。
    智能视频报警系统全覆盖
    截止6月，集团公司本级、下属子公司共292辆“两客一危”车辆，全部安装智能视频报警设备，改变了一直以来视频抽查的监控方式，通过车载终端和人工智能对车辆运行和驾驶员状况进行检测识别，在发现异常行为时，自动对驾驶员进行提醒，并向平台报警。公司先后两次组织安管人员进行智能视频报警系统的维护、使用和监控方式的培训工作，以确保设备顺利运行，提高监控效率。同时制定实施《绍兴市汽车运输集团有限公司安全监控中心安全监控作业规范（试行）》。
    安全生产网格化管理
    全面实行包车包人包安全管理机制，坚持行车事故、违章和监控设备合格率的月度通报、分析、点评工作。强化驾驶员教育管理，有针对性开展教育培训，并组织对驾驶员相关培训教育内容考试，不断强化提升驾驶员安全意识和应急处置能力，同时与每位驾驶员签订了安全生产责任书和客运驾驶员“五不二确保”安全承诺书。
    专项整治“超时驾驶”
    根据公安部123号令和《道路旅客运输企业安全管理规范》规定要求，今年3月，全面实施客运车辆超时驾驶专项整治工作，把防疲劳驾驶“84220”管理规定再次传达给每位驾驶员和经营者，要求严格控制驾驶时间，做到提前预估。通过明确标准、宣传发动、制定制度、加强监控、落实责任等一系列措施，超时驾驶记录从今年3月份的每周300多次，减少到目前的每周30多次。
    严禁开车使用手机
    开车使用手机危害性巨大，一直是安全管理的难点。今年“安全生产月”期间，为切实落实“防风险、除隐患、遏事故”的活动主题，公司对驾驶员开车时违规使用手机行为，作出了具体整改措施：一是加强驾车过程中严禁使用手机的宣传教育，把开车使用手机影响行车安全的危害性传达到每一个职工；二是加强车辆运行过程动态监管，对发现的驾车过程中使用手机行为一律进行网上曝光；三是要求车辆单位严格按照《驾驶员道路交通安全违法违规和事故记分处理办法》落实处理。目前，开车使用手机违章行为的发生次数比专项整治前下降了85%。
    严管站场安保消防
    层层落实站场安保工作，层层签订安全目标责任书，会同汽车站派出所对两站共开展安全隐患大检查16次，发现一般安全隐患12起，均按要求整改到位。安检旅客人身安检90万余人次、查获管制刀具80余把、易燃易爆类品180余件，其他违禁品70余件。今年来两站共接受各级明查18次、暗访客运中心4次，成功拦截4次，拦截率为100 %。严格执行车辆例检操作规程和出站门检规范，按照“谁例检，谁签字，谁负责”的要求，认真对车辆进行安全检查，严防“病车”上路。
    提高防御性驾驶技能
    安全月期间安机部制作了一期“防御性”驾驶技能培训教育电子课件，在驾驶员队伍中开展了全面的培训教育培训；以职业道德、心理健康、安全文明驾驶、防御性驾驶、车辆性能维护、应急处置等内容为重点开展教育培训，集亚物流基地组织驾驶员、押运员应知应会知识测试等，不断提升驾驶员安全意识和应急处置能力，客运驾驶员队伍中签订“五不二确保”安全承诺书。