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【工匠精神宣传周】张国明:守护平安,“小张热线”全天在线
发布时间:2022-5-13  浏览:79次  字体大小:   文章来源:综合办公室

  

  深夜,三圆厂内集亚车队办公室灯火通明,滴滴答答的键盘敲击声在宁静的夜晚格外清脆,一个身影在电脑前伏案疾书,他就是三圆车队的张国明。

  近期省内外疫情频发,受上海等地的疫情影响,靠近上海的平湖独山港的防疫管控措施日益加强,对进港货车及货车司机的管控更是严上加严。4月16日傍晚,集亚物流基地接到三圆供应部通知,17日起平湖线车辆须凭“平和码”进港装货,而申报“平和码”必须在前一天向港区上传相关资料经审核通过后才能“赋码”进港。
  “平和码”申报程序复杂,须上传车辆行驶证、营运证、驾驶员、押运员的照片、健康码、行程码、48小时内阴性核酸检测报告等10项资料,并以图片加后缀上传,一车一单一报。根据运输计划,17日将有60辆丙烯、丙烷车到平湖港区装货。总经理王诚义马上要求夏东海落实人员连夜申报,三圆厂也联系了港区要求审核人员连夜等待。夏东海马上想到,这个任务车队里也只有张国明“吃得落”,既精通电脑,又熟悉车辆驾押人员。
  张国明接到电话后,二话不说,匆匆扒了一口饭马上赶赴三圆厂区,车队其他同志接到通知后也一并赶赴车队协助张国明,分头通知所有驾押人员在微信群上报“二码一证”。一直忙到次日凌晨3:30,张国明整理完成资料上传港区后才最后一个离开。第二天是星期天,张国明又准时来到三圆厂,申报第二天的“平和码”,从此这项工作又理所当然地落在他肩上,一天一报,一直坚持至今。
  今年38岁的张国明,计算机专业毕业,2006年进公司以来,兢兢业业,任劳任怨。他是物流基地的一名安管员,不但负责驾押人员的聘用手续办理、档案管理、运政信息系统、安全管理信息系统的信息录入等工作,同时还承担了新车上牌办证、营运手续办理、监控设备的维护保修、罐车报检、监控信息处置反馈等工作,工作满负荷。
  不管的是公司同事,还是驾驶员、押运员都叫他小张。在大家的眼里,小张脾气特好,喉咙从来不响,只要找他就“有求必应”,他的电话就像热线电话,随时找他没有打不通的时候。“小张,我的车新聘了驾驶员、押运员,港区提交资料帮准备一下”“小张,执法队核查***车GPS数据没有,你去看一下”“小张,GPS轨迹图给我拉一张,港区要查验”……
  6月13日以后,各级各部门对危货车辆的管理要求层层加码,各环节的查验、资料报送频繁,由于危货车辆车辆运行要根据厂方的生产任务与港区装卸作业连轴转的,有的车辆在半夜里也会打电话向他求助。张国明总是来着不拒,想方设法提供帮助,保障车辆营运正常。
  今年初,省内疫情多点爆发,三圆运输的平湖、宁波业务刚好涉及疫区,货运车辆及驾押人员又是本轮疫情防控的重点,各类信息数据的上报更是部门多、环节多、时效性强,而年初公司机构改革,人员精简,车队部分岗位人员一下子不能到位,特别是既熟悉业务又精通计算机信息的人员尤其稀少。当前在全省数字化建设的大背景下,危货车辆实行“智控”管理,一切数据均要通过信息化手段上报处置,原来的岗位人员离岗后,这些工作又落到了他肩上,犹如疫情常态化一样,这些工作在张国明这里也成了常态化,他只是憨笑说:"只要我忙的过来,没事!压不垮!"
  张国明默默付出,甘于奉献的精神,公司领导同事看在眼里,每年的先进评比毫无悬念必定是他,已连年多次被评为集团公司先进个人。

 

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