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【工匠精神宣传周】陈锋：一线管理，必作于细

发布时间：2022-5-16　　浏览：466次　　字体大小：小中大文章来源：综合办公室

　　原汽车东站二楼第一间办公室，几乎每位汽运“的哥”都到过这里，也熟悉这里，因为他们的许多事情都在这里得到了解决，因为这里有专为“的哥”排忧解难的“大管家”陈锋。

　　陈锋，原汽运出租车公司的安机科长，在年前集团公司体制改革大潮中摇身一变成为普通管理人员，职位变了，工作没变，甚至是加量不加价，一人兼数职，继续以高度的责任心认真做好每天的工作。
　　早上7：50，陈锋每天都会提早十分钟来到公司，进门的第一件事就是打开车辆联网系统，向出租车司机发送安全信息，提醒注意劳逸结合，确保行车安全。于他而言，任何时间驾驶员的行车安全都是他最牵挂的事情，每天的安全提示已成了一种习惯，尤其是五一假期，人多车杂，路况复杂，他觉得更应该为驾驶员们敲响警钟。
　　节假日出行高峰，很多乘客在打车时不免遗忘一些随身物品。114登记着的汽运出租联系电话就是陈锋办公室的号码，所以这个电话总是很忙。刚上班不久，陈锋就接到一个乘客电话，诉说他在打车时遗落了随身携带的手包，希望能尽快找到失物。陈锋了解情况后，立即联系出租车司机，由于乘客所报车号有误，几经周折才联系到了驾驶员，所幸手包还在车上，驾驶员很快就归还了失主。
　　每天上午10时，陈锋开始整理昨晚今晨驾驶员上传的核酸证明并截图保存，对遗漏人员逐一催交。自2020年初至今，新冠疫情的持续多发打乱了正常的工作节奏，出租车行业的防疫要求也不断提高，陈锋每天要花费大量的时间，将疫情防控的各类通知要求用GPS和微信发送传达，确保落实到每位驾驶员，并收集整理250多名驾驶员的各类防疫信息，在规定时间内上报行业管理部门。同时，由于各地的防疫要求不同，驾驶员一涉及到有外地营运，就会第一时间打电话来咨询，就连休息时间也经常接到驾驶员的电话。
　　下午2时，陈锋会不定点地出现在各个车站、医院等出租车相对集中的地方，对每一辆候客的汽运出租车进行检查，对检查中发现的“五容”及服务质量问题，要求驾驶员及时整改，确保营运时的车容车貌良好。“公司的五容提升工程在开展不说，节假日开上街头都是企业的形象。”陈锋对驾驶员说。
　　在空隙时间里，他通过微信群了解驾驶员的动态信息，特别是今年三四月份，由于疫情反复，客流大幅下降，驾驶员单车营业额由日均500元降至380元。同时由于绍兴地铁一号线的全线贯通，绍兴至柯桥的客流也大量流失，出租车的经营前景不容乐观，许多驾驶员抱怨“客流下降，收入减少，生活保障困难”，陈锋一方面将了解到的情况及时上报，一方面耐心向司机疏导情绪，对目前公司和行业部门的相关减免政策做详细解释和广泛宣传，赢得了驾驶员们的信任，稳定了出租车队伍。
　　陈锋的办公室，既是工作场所，也是服务网点，陈锋经常利用驾驶员来公司领发票、缴纳管理费的时间，对发生有责交通事故、交通违法、客运违章或有责服务投诉的驾驶员进行面对面教育，强化驾驶员行车过程中遵章守纪的意识，有效减少违章行为，从源头控制事故发生，促进驾驶员队伍的整体素质提高。陈锋认为，基层管理人员要善于服务驾驶员，把管理融入到服务之中，才能让双方的内心更贴近，也更方便工作的开展。