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【工匠精神宣传周】陈锋:一线管理,必作于细
发布时间:2022-5-16  浏览:56次  字体大小:   文章来源:综合办公室


  原汽车东站二楼第一间办公室,几乎每位汽运“的哥”都到过这里,也熟悉这里,因为他们的许多事情都在这里得到了解决,因为这里有专为“的哥”排忧解难的“大管家”陈锋。

  陈锋,原汽运出租车公司的安机科长,在年前集团公司体制改革大潮中摇身一变成为普通管理人员,职位变了,工作没变,甚至是加量不加价,一人兼数职,继续以高度的责任心认真做好每天的工作。
  早上7:50,陈锋每天都会提早十分钟来到公司,进门的第一件事就是打开车辆联网系统,向出租车司机发送安全信息,提醒注意劳逸结合,确保行车安全。于他而言,任何时间驾驶员的行车安全都是他最牵挂的事情,每天的安全提示已成了一种习惯,尤其是五一假期,人多车杂,路况复杂,他觉得更应该为驾驶员们敲响警钟。
  节假日出行高峰,很多乘客在打车时不免遗忘一些随身物品。114登记着的汽运出租联系电话就是陈锋办公室的号码,所以这个电话总是很忙。刚上班不久,陈锋就接到一个乘客电话,诉说他在打车时遗落了随身携带的手包,希望能尽快找到失物。陈锋了解情况后,立即联系出租车司机,由于乘客所报车号有误,几经周折才联系到了驾驶员,所幸手包还在车上,驾驶员很快就归还了失主。
  每天上午10时,陈锋开始整理昨晚今晨驾驶员上传的核酸证明并截图保存,对遗漏人员逐一催交。自2020年初至今,新冠疫情的持续多发打乱了正常的工作节奏,出租车行业的防疫要求也不断提高,陈锋每天要花费大量的时间,将疫情防控的各类通知要求用GPS和微信发送传达,确保落实到每位驾驶员,并收集整理250多名驾驶员的各类防疫信息,在规定时间内上报行业管理部门。同时,由于各地的防疫要求不同,驾驶员一涉及到有外地营运,就会第一时间打电话来咨询,就连休息时间也经常接到驾驶员的电话。
  下午2时,陈锋会不定点地出现在各个车站、医院等出租车相对集中的地方,对每一辆候客的汽运出租车进行检查,对检查中发现的“五容”及服务质量问题,要求驾驶员及时整改,确保营运时的车容车貌良好。“公司的五容提升工程在开展不说,节假日开上街头都是企业的形象。”陈锋对驾驶员说。
  在空隙时间里,他通过微信群了解驾驶员的动态信息,特别是今年三四月份,由于疫情反复,客流大幅下降,驾驶员单车营业额由日均500元降至380元。同时由于绍兴地铁一号线的全线贯通,绍兴至柯桥的客流也大量流失,出租车的经营前景不容乐观,许多驾驶员抱怨“客流下降,收入减少,生活保障困难”,陈锋一方面将了解到的情况及时上报,一方面耐心向司机疏导情绪,对目前公司和行业部门的相关减免政策做详细解释和广泛宣传,赢得了驾驶员们的信任,稳定了出租车队伍。
  陈锋的办公室,既是工作场所,也是服务网点,陈锋经常利用驾驶员来公司领发票、缴纳管理费的时间,对发生有责交通事故、交通违法、客运违章或有责服务投诉的驾驶员进行面对面教育,强化驾驶员行车过程中遵章守纪的意识,有效减少违章行为,从源头控制事故发生,促进驾驶员队伍的整体素质提高。陈锋认为,基层管理人员要善于服务驾驶员,把管理融入到服务之中,才能让双方的内心更贴近,也更方便工作的开展。

 

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